Теоретически базовый класс экономики United Airline звучит как отличная идея. Платите немного меньше, чтобы летать? Я весь во внимании.
По данным The Economist, люди стекаются в эти билеты с низким тарифом в толпе. Главный финансовый директор United, Эндрю Леви, даже сообщил, что 30-40% пассажиров эконом-класса выбрали эти недорогие тарифы на базовую экономику, так как они были введены в начале этого года.
Но, присмотревшись, я почесываю голову потому как это не совсем сделка.
И, как сообщает Business Insider, клиенты сбиты с толку об ограничениях, которые приходят с базовыми экономическими билетами - и они не довольны ими.
Слушай, Пенни Хардерс: Я прочитал мелкий шрифт для тебя.
Вот что вы действительно нужно знать об этих базовых тарифах эконом-класса - и сколько они на самом деле стоить вам.
Единый базовый экономический класс: нигде рядом с торговлей
С тех пор, как он начался в начале этого года, программа была настолько успешной, что Объединенный расширил ее на всех внутренних рынках в прошлом месяце, как сообщает The Economist.
Клиенты базовой экономики платят 15-20 долларов США меньше, чем за обычные билеты на экономику. Однако, эти сокращения затрат имеют значительную цену.
Возвращение базовой экономики означает, что вам разрешено один персональный пункт на борту. Это оно.
Согласно веб-сайту United, те, у кого есть багаж, должны будут проверить его и оплатить зарегистрированный багаж, который составляет 25 долларов США за первый мешок.
Если вы думаете о том, чтобы быть подлым и вести с собой, вы получите большой удар. Вы заплатите соответствующую оплаченную сумку плюс сбор за обработку в размере 25 долларов, если вы приведете его к воротам.
Уч.
Эти пошлины за багаж означают вы платите ту же сумму, что и для обычной экономии. И если вы попытаетесь проникнуть на перенос и поймать, вы платите Больше чем обычный тариф за проезд.
Это не останавливается на достигнутом. В принципе, ваши обычные привилегии эконом-класса убираются, когда вы покупаете эти базовые билеты на экономику.
Путешествуете с семьей? Извините, вы не можете сидеть с ними.
Хочешь окно? Извините, вам не разрешено выбирать место. Как вы думаете, это Burger King?
Вам нужно сменить рейс? Неа. Не допускается.
Вы садитесь на самолет последним. Теперь это просто отстой.
О, давайте не будем забывать: даже если вы являетесь членом MileagePlus или Premier, вы не получите причудливых преимуществ своего членства, таких как обновления, квалификационные доллары и многое другое. (Тем не менее, вы все равно зарабатываете мили часто летающих пассажиров).
Но есть хорошие новости: по словам Юнайтед, вы можете принести «маленький музыкальный инструмент», который вписывается в верхние бункеры.
Но если вы принесете свой грустный тромбон, вы не сможете принести свой маленький персональный предмет. Так что это будет: ваш кошелек или тромбон?
Есть ли когда-нибудь время, когда эти билеты действительно стоит?
Я хочу верить, что этот базовый экономический класс - хорошая идея, но я боюсь здесь.
Если разница цен между базовой экономикой и регулярной экономикой составляет всего лишь 15-20 долларов США, проверенная сумма мешков полностью исключает сбережения - и фактически добавляет 5 долларов США на общую стоимость (или больше, если вы попытаетесь украсть сумку на борту).
Единственный раз, когда эти билеты мог бы на самом деле стоит того, если вы путешествуете без багажа.
Но мне очень тяжело полагать, что кто-то на самом деле это делает - если, может быть, вы быстро полетите для бизнеса и вам нужно только принести свой портфель.
В противном случае, эти тарифы просто не имеют смысла.
Вы в конечном итоге платите Больше иметь Меньше.
Это еще один урок для книг: иногда сделки не заключаются в конце. Прочитайте мелкий шрифт и будьте осторожны!
Келли Смит - младший писатель и специалист по привлечению внимания в The Penny Hoarder. Поймайте ее в Twitter на @keywordkelly.